Blogi
Suomen vanhin rataosuus kohtaa tietomallinnuksen
joulukuu 31, 2018
Pasila-Riihimäki väli on osa suomen pitkää rataverkostoa. Se on Suomen vanhin ja kaikkein vilkkain rataosuus junamäärissä mitattuna. Kyseisellä n. 70 kilometrin rataosuudella kulkevat paikallinen liikenne Helsingistä kohti Riihimäkeä ja Lahtea, kaukoliikenne Tamperetta ja Lahtea kohti sekä rahtiliikenne suomen etelärannikon satamista pohjoiseen päin. Kasvaneiden liikennemäärien vuoksi rataosuus ei nykyisellään palvele niin kuin pitäisi, joka näkyy junaliikenteen […]
Seitsemän myyttiä koneohjauksesta
lokakuu 31, 2018
Tässä tekstissä Novatronin viestintäkoordinaattori Elina käsittelee koneohjauksen yleisimpiä myyttejä, joihin törmäämme viikottain. 3D -koneohjaus on nykypäivää. Vielä kymmenen vuotta sitten ei täysin ymmärretty miten se lopulta muuttaa infra-alaa. Järjestelmien yleistyessä tekniikka on kehittynyt, tieto lisääntynyt ja valtavasti on tullut uutta opittavaa. Tästä syystä tulee helposti myös väärinymmärryksiä siitä, mitä koneohjaus on ja mitä se ei […]
Tietomallien ja avointen tiedonsiirtoformaattien hyödyntämisen sietämätön helppous Novatronin Xsite PRO 3D -koneohjausjärjestelmässä
syyskuu 17, 2018
Tässä blogitekstissä Novatronin Tietomalliasiantuntija Petri Kuusela avaa mitä tietomallinnus tarkoittaa urakoitsijan ja konekuljettajan näkökulmasta. Tekstissä tuodaan myös esille Xsite PRO -järjestelmän etuja ennen kaikkea tiedonhallinnan näkökulmasta. Infra-alalla on parhaillaan käynnissä uusien teknologioiden ja toimintamallien käyttöönotto jokaisessa hankevaiheessa suunnittelusta toteutukseen. Suunnittelussa siirrytään dokumenttipohjaisesta suunnittelusta tietomallipohjaiseen suunnitteluun ja rakentamisessa siirrytään mallipohjaiseen tuotantoon. Käyttöönoton vauhdin määrittelevät tilaajaorganisaatiot: Liikennevirasto, […]
Novatronin etätuki -asiakkaan oikeana kätenä jo 10 vuotta
huhtikuu 6, 2018
Novatronin etätuen tarina sai alkunsa vuonna 2008, kun silloisen teknisen tuen tilalle haluttiin kehittää nopeampi ja joustavampi tapa tukea asiakkaita. Kun 3D -koneohjausjärjestelmät alkoivat yleistymään vuonna 2007, asiakkailla heräsi uusia, teknisempiä kysymyksiä, esimerkiksi koordinaattijärjestelmistä ja suunnittelijoiden tekemistä malleista. Auttaakseen asiakaskuntaa uusien kysymysten äärellä ja saamaan kaiken hyödyn irti järjestelmästä, Novatron perusti etätuen. ”Olimme ensimmäinen yritys […]
Blogi: Suomalainen infrarakentaminen elää murrosvaihetta
maaliskuu 6, 2018
Suomalaisessa infrarakentamisessa on käynnissä selkeä muutosvaihe. Olemme siirtymässä, ja osittain jo siirtyneet mallipohjaiseen tuotantoon. Koneohjauksen käyttö sekä mallipohjainen suunnittelu on jo etenkin suurilla infrahankkeilla arkipäivää. Myös luovutusaineiston tuottaminen digitaaliseen muotoon yleistyy. Tietomallipohjaisen toiminnan kehittämisessä pyritään tuottavuuden tehostamiseen, ja sitä kautta säästöihin kustannuksissa koko rakennushankkeen elinkaaren aikana. Ydinajatus tietomallipohjaisessa rakentamisessa on tiedon hallinnassa. Mihin tietoa tallennetaan? […]
Novatron Maailmalla – Ciao Italy!
tammikuu 25, 2018
Ensimmäiset Novatronin koneohjausjärjestelmät asennettu Italiassa. Älykkään koneohjauksen ilosanoma leviää maailmalla. Joulukuussa Novatronin asentaja Jukka Kivelä ja tuotepäällikkö Teemu Virtanen pakkasivat kassinsa ja lensivät Italiaan, jossa he asensivat Italian ensimmäiset Xsite® PRO 3D -koneohjausjärjestelmät sekä kouluttivat paikallisia jälleenmyyjiä ja asentajia. Neljän päivän reissu oli jätkille tiivis, sillä se sisälsi kaksi Xsite® PRO 3D -koneohjausjärjestelmän asennusta sekä […]
Blogi: Tampereen ratikkatyömaa – Enemmän mallia, vähemmän tikkua
marraskuu 21, 2017
Kevään korvilla, auringon paistaessa suomalaisiin koteihin, Tampereen katukuvaan tulivat aidatut alueet työkoneiden ja työmiesten kera. Tämä johtui Tampereen raitiotiehankkeesta, joka käynnistyi helmikuun alkupuolella maansiirtotöillä ja maanalaisten putkien ja johtojen siirtämisellä pois ratikkalinjojen alta. VR Trackin mittaajalle Teppo Viinikalle ratikkatyömaa on ainutlaatuinen. Raitiotie rakennetaan suurimmaksi osaksi tietomallintamista ja älykästä koneohjausta hyödyntäen ilman perinteisiä mittatikkuja tai karttojen […]
Blogi: Älykäs koneohjaus tehostaa maanrakennusta
helmikuu 20, 2017
Digitalisaatio ja älykäs koneohjaus parantavat rakentamisen tuottavuutta ja laatua niin jättihankkeissa kuin omakotitalotyömailla. Suomessa infrarakentamisen digitalisaatio on maailman kärkeä. Ei vielä yleisyydessä vaan siinä, miten mallipohjaista tuotantoa hyödynnetään eri hankevaiheissa. Älykkäillä koneohjausjärjestelmillä varustetut työkoneet muodostavat tärkeän linkin työmaatoimintojen ketjussa ja rakentamisen tehostamisessa”, kertoo Novatron Oy:n myyntipäällikkö Harri Virtanen. Kotimainen Novatron on älykkään koneohjauksen edelläkävijä. […]
Blogi: Kauhat ne pyörivät ympäri hei!
tammikuu 30, 2017
Koneohjausjärjestelmien kauhanpyörityksen luku on tämän hetken kuuma puheenaihe markkinoilla ja kentällä kysellään aiheesta paljonkin. Haluamme tässä blogissamme avata tilannetta ja antaa vastauksia useimmin kysyttyihin kysymyksiin. Kauhan pyöritystieto koneohjausjärjestelmään: Toimintaperiaate Monesti kuullaan puhuttavan koneohjausjärjestelmien pyöritysantureista, vaikka itseasiassa pyöritysanturi on sisällä pyörittäjässä. Koneohjausjärjestelmä kytketään pyörittäjään CAN-kaapelilla, jota pitkin pyöritystieto kulkee järjestelmään. Eli käytännössä pyörittäjä kertoo koneohjausjärjestelmälle, missä […]
Blogi: Koulutuksen tärkeys koneohjauksessa
elokuu 15, 2016
Kuten kaikki maanrakennuksen parissa toimivat henkilöt ovat varmasti todenneet, 3D-koneohjausjärjestelmien käyttö alalla on lisääntynyt merkittävästi muutamien viimeisten vuosien aikana. Syitä tähän ovat koneohjauksen tuomat kustannussäästöt sekä koko infra-alan digitalisaatio; työn suunnittelu, toteutus, dokumentointi ja seuranta on huomattavasti tehokkaampaa, kun tieto on digitaalisessa muodossa. Mutta entäs konekuskin tehokkuus? Koneohjausjärjestelmän asentaminen koneeseen ei vielä yksinään nosta työtehoa, […]