Asiakashaastattelut
Mies ja kone kaikilla Novatronin koneohjauksen herkuilla
31 elokuun, 2019
Tässä on Harri, tyytyväinen Novatronin asiakas jo 14 vuoden ajan. Harri omistaa maanrakennusyritys Maarakennus Heinilä Oy:n ja työskentelee parhaillaan Destian työmaalla kantatie 46:lla välillä Kouvola – Heinola. 18kilometrin pituisella hankkeella vedetään kirjaimellisesti mutkia suoremmaksi rakentamalla uutta tietä sekä parantamalla nykyisiä. Lisäksi kaistoja levennetään, jotta Venäjälle päin menevä raskasliikenne pystyisi hyödyntämään tietä kuormien liikuttamisessa. Heinilän […]
VT 4 parantaminen ja Suomen Tehokaivu Oy – Koneohjausta läpi Suomen
28 helmikuun, 2019
Valtatie 4 on Suomen halki Helsingistä Utsjoelle johtava valtatie. Tie on yksi tärkeimmistä päätieyhteyksistä Suomessa ja pääyhteys Etelä- ja Pohjois-Suomen välillä. VT4 on myös osa Euroopan päätieverkkoon kuuluvaa eurooppatietä E75. Väylä (ent. Liikennevirasto) aloitti tien parannushankkeen vuonna 2017. Hanke sisältää 122km osuuden, välillä Oulu-Kemi. Oulun pohjoispuolella, 15 kilometrin pituisella Kello-Räihänperä -lohkolla yhden kaivinkoneen puikoista löytyy […]
Kuopan kunkku – koneohjauksen käyttö kaivostoiminnassa
29 tammikuun, 2019
Pilvisenä lokakuisena päivänä ajamme ohi Sodankylän ja käännymme tielle, jossa tulee vastaan epätavallisen paljon liikennettä, kun katsoo, kuinka korkealle Lappiin olemme saapuneet. Syy liikenteen vilkkauteen on Kevitsan kaivos, jonne olemme tulleet tapaamaan Novatronin asiakasta, Vainion Jormaa. Jorman yrityksen; Maansiirto Jorma Vainion yksi monesta kaivinkoneista työskentelee kaivoksella 200 metrin syvyydessä. Kevitsan avolouhos Sodankylän yläpuolella otettiin käyttöön […]
Koneohjauksessa helppokäyttöisyys on ykkösjuttu
21 elokuun, 2018
Mäen päältä, keskellä Karjaan keskustaa pilkistää keltamusta EC290 Volvo keltaisten tolppien kera. Alhaalta päin katsottuna kone näyttää kuin kukkulan kuninkaalta, jota ihmiset ohikulkiessaan kääntyvät katsomaan. Kyseinen kone kuuluu Hannu Saukolle, SSV maarakennuksen toimitusjohtajalle, joka on tullut Merijärveltä Karjaalle VR Trackin työmaalle. Tällä hetkellä SSV:n koneet tekevät töitä Kemijärvellä, Ylivieskassa ja Karjaalla. Hannu itse on Karjaalla, […]
Blogi: Suomalaista Suomisille
6 joulukuun, 2017
Rauman satamassa käy kuhina. Vuonna 2016 aloitettu sataman laajennustyö on käynnissä, ja se näkyy työkoneiden määrästä: Kaivinkoneita, kauhakuormaajia, kuorma-autoja. Yksi kaivinkoneista pistää erityisesti silmään. Se on LM-Suomisten Volvo EC220EL, joka on teipattu Suomen 100 vuoden itsenäisyyden kunniaksi kotimaamme liehuvalla lipulla, perässä pilkistäen siniset Suomi 100 tolpat. LM-Suomiset Oy on vuonna 2004 perustettu Suomalainen perheyritys, kenen […]
Blogi: SSV-Maarakennus ja VR Track luottavat Novatroniin
28 lokakuun, 2016
Pohjois-Pohjanmaalainen SSV-Maarakennus sai hiljattain valmiiksi viimeiset metrit VR Trackin ratatyömaalla, Utajärvellä, lähellä Oulua. Projekti Vaala-Muhos PRU3 piti sisällään radan perusparannusta, eli radan pöllit, kiskot sekä rataa tukeva 55cm sepelikerros uusittiin. Lepäilemään ei projektissa ehditty. Jotta junaliikenne pääsi kulkemaan, töille oli varattu vuorokaudesta 10 tunnin aikaikkuna ”Vauhti tässä hommassa oli melko kova. Valmista piti tulla 3-4 […]
Blogi: Koneohjauksen hyödyt saneerauskohteessa
2 lokakuun, 2014
Haastattelimme maanrakennusyrittäjä Jani Saarista JASA Yhtiöt Oy:stä aiheesta koneohjausjärjestelmän hyödyt saneerauskohteessa. Saarisen lähes 20-vuotisen uran aikana kokemusta on kertynyt työskentelystä sekä koneohjauksen kanssa että ilman. Kohde oli Pirkkalan keskuskatu, jossa saneerattiin katurakenteet sekä vesihuolto. Katu kulkee asuinalueen läpi, mikä toi työhön omat haasteensa. Mitä hyötyjä koneohjauksesta on saneerauskohteessa? Yleensä saneerauskohteessa niin sanotuilla monttumiehillä on paljon […]